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El buen funcionamiento de un motor depende en gran medida de la calidad del suministro del combustible al motor, por eso es importante monitorear el buen funcionamiento de la bombín para evitar varadas inoportunas.
| OEM | 8970818141 |
| Aplicaciones | Chevrolet NKR, NHR, NPR, NNR Reward |
| Marca | DRS |
| Tipo | Inyección electrónica |
| Garantía | Fabrica por 90 dias Ver más políticas de garantía |
| Dimensiones | 50 cm x 20 cm x 20 cm |
| Peso | 4 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
| Ciudades principales | 24 a 48 horas |
| Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
El agua en el combustible puede ingresar por contaminación durante el almacenamiento o debido a la condensación en el tanque. El separador de agua actúa como un filtro adicional, reteniendo las impurezas y evitando que lleguen al sistema de inyección, lo que prolonga la vida útil del motor y mejora su desempeño.
El agua en el combustible es altamente perjudicial, ya que puede causar corrosión en los inyectores, reducir la eficiencia de la combustión y generar fallos en el motor. El bombín separador actúa como un filtro especializado, protegiendo los componentes internos del motor y garantizando un rendimiento adecuado. Esto es fundamental para mantener la durabilidad de los componentes del motor.
-Realice inspecciones regulares para verificar el nivel de agua acumulada.
-Purgar el separador de agua periódicamente, siguiendo las recomendaciones del fabricante.
-Usar siempre combustible de calidad para minimizar la contaminación por agua.
-Pérdida de potencia del motor, especialmente en subidas o aceleraciones.
-Aceleración irregular o dificultad para arrancar debido a la obstrucción del sistema del combustible.
-Aumento en el consumo de combustible, ya que el motor no opera de forma eficiente.
-Luz de advertencia del sistema de combustible encendido en el tablero, indicando presencia de agua.
El separador de agua debe reemplazarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante, generalmente cada 20.000 a 40.000 kilómetros. Si presenta síntomas de fallo antes de este intervalo, como acumulación excesiva de agua, dificultades para arrancar, pérdida de potencia o aumento en el consumo de combustible hay que cambiarlo de inmediato, ya que de no ser así, tendrás mayor consumo de combustible, y posibles daños en el motor.
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