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SKU: 8614001

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Regulador-Presión combustible Chevrolet-Corsa (sin-pivote)

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Descripción del producto

Características

  • Resorte pre-calibrado
  • Diafragma especial
  • Orificios calibrados

DISPONIBLE EN SEDE BOGOTA (envíos a todo el pais)

Regulador-Presion combustible Chevrolet-Corsa (sin-pivote)

Regulador-Presion combustible Chevrolet-Corsa (pivote)

Como primera medida hay que decir que  el Regulador-Presion combustible Chevrolet-Corsa (pivote) mantiene el combustible bajo presión en el circuito de alimentación, incluso en las válvulas de inyección. Por lo tanto va Instalado en el tubo distribuidor o en el circuito junto con la bomba. Es un regulador con flujo de retorno.

Además asegura presión uniforme y constante en el circuito de combustible. Ya que permite que el motor tenga un funcionamiento perfecto en todos los regímenes de rotación. Por lo tanto al elevarse demasiado la presión, ocurre una liberación en el circuito de retorno. Además El combustible retorna al tanque sin presión. El regulador necesita ser probado y sustituido de ser necesario. Mereciendo mucha atención por parte de los mecánicos y de los vendedores. Porque si hay problemas en ese componente, el motor tendrá su rendimiento comprometido, con deficiencia en el sistema de alimentación de combustible

¿Síntomas de un regulador de combustible defectuoso?

  • Bujías descoloridas. Las bujías del vehículo puede tener color de hollín.
  • Humo en el escape.
  • Problemas con el motor.
  • Por último pérdida de combustible.

Características Regulador-Presion combustible Chevrolet-Corsa (sin-pivote)

  • Resorte pre-calibrado
  • Carcasa vedada
  • Diafragma especial
  • Orificios calibrados

Ventajas Regulador-Presion combustible Chevrolet-Corsa (sin-pivote)

  • Presión de combustible constante
  • No permite fugas de combustible
  • Larga vida útil
  • Así como flujo constante

Beneficios

  • Mejor rendimiento del motor
  • Seguridad de funcionamiento
  • Menos contaminación del aire
  • Y más economía de combustible

El exceso de aire se lanza a la atmósfera a través del orificio  presente en la tapa del regulador ,sólo para reguladores con sangría. Por lo tanto, una salida de presión pre-regulada es un proceso de apertura de la válvula de asiento. Que podría causar cierta vibración.

Se evita porque ciertos reguladores están equipados con un sistema de amortiguación  por muelle o aire comprimido. Entonces el dispositivo de auto compensación  permite montar el regulador en cualquier posición, y confiere al equipo un pequeño tiempo de respuesta.

Por último, ante cualquier fallo diríjase a su taller de confianza.

Regulador-Presion combustible Chevrolet-Corsa (sin-sin-pivote)

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