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Características

OEM

Marca

Aplicaciones

Tipo de repuesto

Garantía

Dimensiones

Peso

Homologado
Nissan X-Trail
Línea eléctrica
1 kg
Garantía de fábrica
por 90
días
12 x
12 x
5 cm
4,4
4,4 de 5 estrellas (basado en 77 reseñas)
Excelente65%
Muy buena15%
Media13%
Mala3%
Muy mala4%

Polea alternador Nissan X Trail / Koleos

$ 153.000

SKU: P 40313

2 disponibles

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+

Descripción del producto

La polea libre del alternador va a permitir que se mueva libremente o se sobre acelere si la correa de repente ve aminorada su velocidad, evitando de esta manera que haya un deslizamiento de la correa, produciendo vibración, desgaste, ruidos y chirridos de ésta.

Ciudades principales 24 a 48 horas

Municipios y veredas 24 a 72 horas

Polea Alternador Nissan X-Trail-Koleos 

Polea
Los motores de combustión no muestran ni siquiera movimiento rotativo. El cigüeñal se acelera y frena constantemente gracias al principio de cuatro tiempos. Estas vibraciones se transmiten al motor auxiliar, lo que repercute negativamente en el comportamiento acústico y en la vida útil de la correa de transmisión. En el proceso, las vibraciones generan fuertes oscilaciones en el par y grandes fuerzas, especialmente en el rotor del alternador, que es relativamente pesado. Como componente con el mayor momento de inercia de masa, el alternador tiene una gran influencia en el motor auxiliar.
Ventajas del buen funcionamiento de la Polea Alternador Nissan XTrail-Koleos 
  • Mayor confort de conducción gracias al deslizamiento de la transmisión por correa.
  • Menor ruido en el accionamiento auxiliar (no patina).
  • Mayor vida útil de la transmisión por correa.
  • Reducción de los efectos de la masa del alternador en la transmisión por correa.
  • Reducción del consumo de combustible.
  • Comprobar el funcionamiento de la polea libre del alternador durante el examen visual o al sustituir componentes del accionamiento auxiliar y, en caso necesario, sustituirlo.
  • Sustituir siempre la polea libre del alternador cuando se instale un alternador nuevo.
  • Reemplazar la correa acanalada en V, el tensor de correa y la polea libre del alternador al mismo tiempo.
  • Reemplazar la polea libre del alternador después de que el vehículo haya recorrido 120.000 km.
Consecuencias de una polea libre del alternador defectuosa
Si la polea libre del alternador se ha cedido, las vibraciones del motor ya no se compensan, lo que provoca un desplazamiento de la correa ruidoso a bajas revoluciones del motor. Debido a este aumento de los movimientos de la correa, el tensor de la correa se ve sometido a grandes fuerzas, por lo que tanto ésta como la polea libre del alternador agarrotada pueden fallar. En el peor caso, el resultado es un daño grave al motor.
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