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Envíos sin costo para la ciudad de Cartagena

Características

Marca

Homologado

Aplicaciones

Chevrolet Sail

Tipo de repuesto

Autopartes / Carrocería

Garantía

90 días por defectos de fabricación o calidad más no por mal uso o aplicación. Ver + políticas de garantía

Dimensiones

Peso

Calificaciones

4,4
Rated 4.4 out of 5
4.4 de 5 estrellas (basado en 20 reseñas)
Excelente55%
Muy buena30%
Media15%
Mala0%
Muy mala0%

SKU: 441023010

2 disponibles

Manija Exterior delantera Derecha Chevrolet Sail

$65,000.00

cubo

Disponibilidad para retiro en la tienda

camion

Envío a nivel nacional

Ciudades principales

24h – 48hrs 

Municipios, veredas, o demás

24hrs – 72hrs

Descripción del producto

La manilla o manija es un tipo de manecilla con un mecanismo que sirve para abrir una puerta. Por lo tanto necesita algún tipo de mecanismo de fijación de la puerta o picaporte para que esta no se abra a menos que accionemos la palanca de la manilla.

Que es Manija Exterior delantera Derecha-Sail 

La Manija Exterior delantera Derecha-Sail es un tipo de manecilla con un mecanismo que sirve para abrir una puerta. Dispositivo interior o exterior para accionar la cerradura de las puertas de los vehículos. La manija exterior, desde sus primeras aplicaciones, ha conservado una función práctica, debido a los dictados del gusto estético.La clásica palanca horizontal con eje de rotación perpendicular a la puerta fue durante muchos años la única en los carros de serie. Debido también al mecanismo sencillo y seguro; todo lo más, los carroceros variaron el estilo de la manija manteniendo el eje horizontal. Dado el incremento de prestaciones de los carros puso de manifiesto aspectos descuidados. Como el riesgo de apertura involuntaria de las puertas. Asi como el peligro de que las palancas sobresalientes pudiesen enredarse en algún obstáculo. Cabe añadir que en el caso de manijas horizontales, sin resortes potentes, el peso de esta podía provocar la apertura de la puerta.

Evolucion de las manijas 

El primer paso en la evolución de este dispositivo estuvo representado por las manijas de palanca encajada. Las que tenían la ventaja de eliminar cualquier saliente exterior. No obstante, su escasa utilidad, debida a la necesidad de provocar la salida parcial de la palanca. Hizo que dicha solución representase poco más que una moda y fuese empleada durante un período relativamente breve. Mayor éxito obtuvo una solución intermedia, con palanca poco saliente y alojamiento excavado en la carrocería. Un cambio en este dispositivo se produjo con la introducción de las manijas de pulsador. Substitución que pudo realizarse después de adoptar mecanismos de apertura que exigen un esfuerzo menor para su accionamiento. Este sistema de apertura, al excluir la necesidad de la palanca clásica, permitió a los estilistas extenderse en busca de soluciones más eficaces.

Manija Exterior delantera Derecha-Sail.

cara 1

#DonRepuestosRecomienda

Frame 159

Prueba de diagnóstico

Antes de adquirir un repuesto relacionado con inyección electrónica, te recomendamos realizar una prueba de diagnóstico con los equipos adecuados.

Frame 160

Prueba de bobinas y sensores

Acércate a nuestros puntos físicos en Bogotá o Cartagena para ser atendid@ por expertos y realizar las pruebas. Contamos con equipos de última tecnología para estas pruebas.

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Descripción del producto

La manilla o manija es un tipo de manecilla con un mecanismo que sirve para abrir una puerta. Por lo tanto necesita algún tipo de mecanismo de fijación de la puerta o picaporte para que esta no se abra a menos que accionemos la palanca de la manilla.

Que es Manija Exterior delantera Derecha-Sail 

La Manija Exterior delantera Derecha-Sail es un tipo de manecilla con un mecanismo que sirve para abrir una puerta. Dispositivo interior o exterior para accionar la cerradura de las puertas de los vehículos. La manija exterior, desde sus primeras aplicaciones, ha conservado una función práctica, debido a los dictados del gusto estético.La clásica palanca horizontal con eje de rotación perpendicular a la puerta fue durante muchos años la única en los carros de serie. Debido también al mecanismo sencillo y seguro; todo lo más, los carroceros variaron el estilo de la manija manteniendo el eje horizontal. Dado el incremento de prestaciones de los carros puso de manifiesto aspectos descuidados. Como el riesgo de apertura involuntaria de las puertas. Asi como el peligro de que las palancas sobresalientes pudiesen enredarse en algún obstáculo. Cabe añadir que en el caso de manijas horizontales, sin resortes potentes, el peso de esta podía provocar la apertura de la puerta.

Evolucion de las manijas 

El primer paso en la evolución de este dispositivo estuvo representado por las manijas de palanca encajada. Las que tenían la ventaja de eliminar cualquier saliente exterior. No obstante, su escasa utilidad, debida a la necesidad de provocar la salida parcial de la palanca. Hizo que dicha solución representase poco más que una moda y fuese empleada durante un período relativamente breve. Mayor éxito obtuvo una solución intermedia, con palanca poco saliente y alojamiento excavado en la carrocería. Un cambio en este dispositivo se produjo con la introducción de las manijas de pulsador. Substitución que pudo realizarse después de adoptar mecanismos de apertura que exigen un esfuerzo menor para su accionamiento. Este sistema de apertura, al excluir la necesidad de la palanca clásica, permitió a los estilistas extenderse en busca de soluciones más eficaces.

Manija Exterior delantera Derecha-Sail.

Características

Marca

Homologado

Aplicaciones

Chevrolet Sail

Tipo de repuesto

Autopartes / Carrocería

Garantía

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Dimensiones

Peso

Calificaciones

4,4
Rated 4.4 out of 5
4.4 de 5 estrellas (basado en 20 reseñas)
Excelente55%
Muy buena30%
Media15%
Mala0%
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Prueba de diagnóstico

Antes de adquirir un repuesto relacionado con inyección electrónica, te recomendamos realizar una prueba de diagnóstico con los equipos adecuados.

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