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Características

OEM

Marca

Aplicaciones

Tipo de repuesto

Garantía

Dimensiones

Peso

Homologado
Chevrolet Captiva
Frenos y transmisión
5 kg
Garantía de fábrica
por 90
días
40 x
40 x
10 cm
4,4
4,4 de 5 estrellas (basado en 77 reseñas)
Excelente65%
Muy buena15%
Media13%
Mala3%
Muy mala4%

Disco freno delantero Chevrolet Captiva

$ 222.700

SKU: 460580901

Sin existencias

Descripción del producto

CARACTERISTICAS

  • Mayor refrigeración.
  • Mayor limpieza del sistema.
  • Frenado uniforme.
  • Facilidad de mantenimiento.
  • Auto regulación.
  • Superficie de frenado plana.

Ciudades principales 24 a 48 horas

Municipios y veredas 24 a 72 horas

Disco Freno Delantero Chevrolet Captiva

¿Qué es el Disco Freno Delantero Chevrolet Captiva?. En primer lugar, he de decir que el disco de frenos es una pieza que se encarga de hacer fricción suficiente para disminuir o detener por completo el avance de la llanta. Es la superficie sobre la cual actúan las pastillas de frenado y pueden girar al mismo tiempo que la rueda lo hace.

Tipos de disco de frenos

En el mercado se encuentran distintas clases de discos, que varían de acuerdo a la forma que adopta la superficie. No hay regla que indique cuál es el mejor. Pero cada persona debe probar y deducir cual se adapta más a su forma de conducir.
  • Sólidos: se suelen colocar en la fábrica y la superficie es lisa. La única excepción es el caso de los autos deportivos, que traen discos perforados.
  • Ventilados: Son los que llevan en el medio de las caras que hacen contacto una especie de curvaturas o álabes. Por lo tanto, al  entrar el aire rápidamente, este evacua la temperatura alta que se crea por la fricción de las caras del disco con las pastillas. Debido a esto, usted tiene mejor eficacia de sus frenos.
  • Perforados: Estos traen una superficie perforada. debido a esto, pueden evacuar eficientemente el calor. Entonces, a diferencia de los ventilados, tienden a calentarse más debido a que tienen poca superficie de frenado.
  •  Rayados: La función de estos discos es la de limpiar los restos acumulados entre la pastilla y el disco. Porque, estas partículas pueden disminuir la eficacia del frenado. Aunque tienen esta ventaja, no pueden evacuar bien el calor como los perforados. Otro punto a favor de los discos rayados es que no sufrirán del fenómeno llamado “cracking”, que refiere a la formación de grietas pequeñas alrededor de los hoyos de los discos perforados.
  • Mixtos: Son los que incorporan diferentes sistemas de los antes mencionados. Combinan rayas con perforaciones y ventilados con el fin de lograr equilibrio entre las cualidades más destacadas de cada tipo.

Disco Freno Delantero Chevrolet Captiva

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