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Características

OEM

Marca

Aplicaciones

Tipo de repuesto

Garantía

Dimensiones

Peso

Homologado
Chevrolet Cruze / Sonic / Tracker
Inyección electrónica
2 kg
24 x
12 x
12 cm
4,4
4,4 de 5 estrellas (basado en 77 reseñas)
Excelente65%
Muy buena15%
Media13%
Mala3%
Muy mala4%

Balibomba clutch Chevrolet Cruze

El precio original era: $ 236.000.El precio actual es: $ 200.600.

SKU: 460079902

49 disponibles

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Descripción del producto

Cuando se presiona el pedal del clutch, la bomba o cilindro maestro del embrague convierte esa presión en fuerza hidráulica.

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Balibomba clutch Chevrolet Cruze

¿Qué es?
La balibomba clutch Chevrolet Cruze  combina las funciones de la bomba y la balinera del clutch (o rodamiento de empuje) en un solo componente. Es una pieza crítica en algunos sistemas de transmisión manual, especialmente en vehículos que utilizan un sistema de embrague hidráulico compacto y eficiente.
¿Qué es?
La balibomba del clutch realiza dos funciones clave: actúa como la bomba hidráulica encargada de transmitir la presión del líquido de embrague, y a la vez funciona como la balinera de empuje, un rodamiento que permite el movimiento suave del plato de presión contra el disco del clutch. Este diseño simplifica el sistema de embrague al combinar dos piezas en una sola.
Importancia
Este componente es crucial porque permite que el sistema de embrague funcione de manera eficiente, ahorrando espacio y reduciendo la cantidad de piezas móviles. Al operar tanto como un actuador hidráulico como un rodamiento, la balibomba facilita el cambio de marchas suave y preciso, lo que es esencial para el rendimiento del vehículo y la comodidad de conducción.
Función
Cuando se pisa el pedal del clutch, la balibomba convierte la presión en fuerza hidráulica, activando el sistema de embrague. A la vez, su función de balinera de empuje asegura que el movimiento del plato de presión sea suave, minimizando el desgaste y la fricción entre los componentes.
Cuidados
Es importante mantener el nivel de líquido hidráulico en el sistema, ya que una baja cantidad de fluido podría comprometer el funcionamiento tanto de la parte hidráulica como del rodamiento. Las revisiones periódicas ayudan a detectar fugas o desgaste prematuro.
Síntomas de mal funcionamiento
Si la balibomba presenta fallas, el pedal del clutch podría sentirse “aguado” o sin resistencia. También se pueden notar dificultades para cambiar de marcha, ruidos inusuales o pérdida de líquido hidráulico.
Cuándo cambiarla
La balibomba debe reemplazarse si hay fugas de líquido, ruidos metálicos al pisar el clutch, o si el cambio de marchas se vuelve difícil. Es importante hacer el cambio a tiempo para evitar daños mayores al sistema de embrague.
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