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Si la tensión de la correa es demasiado baja, esta resbalará y generará ruido, temperaturas extremadamente altas y sufrirá un desgaste prematuro, situaciones que pueden provocar un funcionamiento incorrecto de los componentes accionados por la correa.
| OEM | 55574864 |
| Aplicaciones | Chevrolet Tracker 1.8 |
| Marca | DRS |
| Tipo | Motor / Embrague |
| Garantía | Fabrica por 90 dias Ver más políticas de garantía |
| Dimensiones | 12 cm x 12 cm x 10 cm |
| Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
| Ciudades principales | 24 a 48 horas |
| Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
El tensor correa tiempo Chevrolet-Tracker-1.8 también conocido como tensor de la correa de distribución, es un componente clave en el motor de un automóvil. Su función principal es mantener la correa de tiempo con la tensión adecuada, permitiendo que los engranajes del cigüeñal y el árbol de levas se sincronicen correctamente. Esta sincronización es vital para el funcionamiento del motor, ya que garantiza que las válvulas y los pistones se muevan en el momento adecuado, evitando choques y daños graves al motor.
La importancia del tensor de la correa de tiempo radica en que, sin la tensión adecuada, la correa podría saltar dientes o incluso romperse. Esto resultaría en una pérdida de sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas, lo que podría causar un fallo catastrófico en el motor. En motores de interferencia, una correa de tiempo rota podría llevar a que los pistones golpeen las válvulas, causando daños irreparables.
Los síntomas de un tensor defectuoso incluyen ruidos inusuales como zumbidos o chirridos procedentes del área del motor, dificultades para arrancar el automóvil o un rendimiento del motor irregular. Otro signo podría ser un desgaste visible o daños en la correa de tiempo, como grietas o deshilachado.
El tensor de la correa de tiempo, al igual que la propia correa, debe cambiarse según las recomendaciones del fabricante, que suelen ser entre los 60,000 y 100,000 kilómetros, dependiendo del vehículo. No se debe ignorar el mantenimiento preventivo, ya que la falla del tensor o de la correa de tiempo puede provocar graves daños en el motor, costosos de reparar. Reemplazar ambos componentes a tiempo asegura el buen funcionamiento y prolonga la vida útil del motor, evitando fallos imprevistos que podrían dejar el automóvil inoperativo.
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