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Características

OEM

Marca

Aplicaciones

Tipo de repuesto

Garantía

Dimensiones

Peso

Homologado
Renault Megane II
Inyección electrónica
1 kg
15 x
10 x
5 cm
4,4
4,4 de 5 estrellas (basado en 77 reseñas)
Excelente65%
Muy buena15%
Media13%
Mala3%
Muy mala4%

Tapa rosca módulo bomba gasolina Renault Megane II

El precio original era: $ 45.000.El precio actual es: $ 38.300.

SKU: 8242002

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Descripción del producto

Además de la fijación, la función de la tapa es hacer la conexión hidráulica y eléctrica desde el interior hacia el exterior del tanque, permitiendo el acceso al Módulo de Combustible

Ciudades principales 24 a 48 horas

Municipios y veredas 24 a 72 horas

Tapa rosca módulo bomba gasolina Renault Megane II

La tapa módulo gasolina Renault-Megane impide que la gasolina del tanque se derrame.
¿Qué es y cómo funciona?
También conocida como brida, la tapa es un elemento de plástico o metal que fija el Módulo de Combustible al tanque de combustible del vehículo. Además de la fijación, la función de la tapa es hacer la conexión hidráulica y eléctrica desde el interior hacia el exterior del tanque, permitiendo el acceso al Módulo de Combustible (generalmente compuesto de bomba de combustible, sensor de nivel, pre filtro, regulador de presión, tubo corrugado y anillo de traba) sin una operación destructiva o de eliminación, proporcionando la reparación necesaria de los componentes, incluso la propia tapa.
¿Cómo probar el flotador del tanque de gasolina?
Desconecta el cable que conecta el medidor de combustible a la unidad remitente, a continuación, enciende el vehículo. Si el indicador de combustible se lee completo, esto indica un problema con la unidad remitente o el mecanismo en el tanque.
Conexión a resistencia
El tanque también está conectado a una resistencia por medio de un alambre o varilla. Este cable está conectado a su vez a un indicador que pasa por la base de la resistencia con los movimientos del alambre. A medida que flota más bajo, el indicador conectado con el flotador se tira hacia abajo, lo que a su vez tira la escobilla por medio de la resistencia. Cuando el depósito de gasolina está lleno, el flotador se eleva a la parte superior y no ejerce ninguna presión sobre el indicador en absoluto. Se necesita unos minutos para que el nivel del fluido llegue a un punto donde el flotador está lo suficientemente bajo como para activar la resistencia, es por eso que el primero o segundo litro de gasolina tienen muy poco efecto sobre el indicador de combustible. Ante cualquier falla visita tu taller de confianza.
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