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Envíos sin costo para la ciudad de Cartagena

Características

Marca

Cema

Aplicaciones

Ford Ecosport / Ranger 4.0 / Explorer

Tipo de repuesto

Inyección electrónica

Garantía

90 días por defectos de fabricación o calidad más no por mal uso o aplicación. Ver + políticas de garantía

Dimensiones

5x10x15 cm

Peso

0.5 kg

Calificaciones

4,6
Rated 4.6 out of 5
4.6 de 5 estrellas (basado en 32 reseñas)
Excelente72%
Muy buena19%
Media9%
Mala0%
Muy mala0%

SKU: B-TX87

1 disponibles

Sensor Temperatura Ford Ecosport / Ranger 4.0 / Explorer

$25,500.00

cubo

Disponibilidad para retiro en la tienda

camion

Envío a nivel nacional

Ciudades principales

24h – 48hrs 

Municipios, veredas, o demás

24hrs – 72hrs

Descripción del producto

Es importante que el sensor sea capaz de detectar hasta el mínimo cambio de temperatura y que lo pueda reflejar de manera precisa en la señal eléctrica que entrega a la ECU.

Sensor Temperatura Ford Ecosport

¿Qué es? 
Podemos definir el Sensor Temperatura Ford Ecosport como aquel dispositivo que, transforma los cambios de temperatura de un vehículo, en señales eléctricas, que son procesados por la unidad de control de motor o ECU (sigla en inglés de Engine Control Unit).
Sensor temperatura Termopar
  • Los termopares consisten esencialmente en dos tiras o alambres hechos de metales diferentes y unidos en un extremo.
  • Los cambios en la temperatura en esa junta inducen un cambio en la fuerza electromotriz (FEM) entre los otros extremos. A medida que la temperatura sube, esta FEM de salida del termopar aumenta, aunque no necesariamente en forma lineal.
Sensor Temperatura Chevrolet Tracker por resistencia (RTD)
  • Los dispositivos termométricos de resistencia aprovechan el hecho de que la resistencia eléctrica de un material cambia al cambiar su temperatura.
  • Dos tipos de sensores de temperatura clave son los dispositivos metálicos (normalmente conocidos como RTD) y los termistores.
  •  Los RTD confían en el cambio de resistencia en un metal, con la resistencia aumentando en forma más o menos lineal con la temperatura. Los termistores se basan en el cambio de resistencia en un semiconductor de cerámica; la resistencia cae en forma no lineal con el aumento en la temperatura.
Bimetálicos
  • Los dispositivos bimetálicos aprovechan la diferencia en la tasa de dilatación térmica entre diferentes metales. Se unen entre sí tiras o dos metales. Cuando se calientan, un lado se dilatará más que el otro, y la curvatura resultante se traduce a una lectura de temperatura. Mediante una articulación mecánica a un apuntador. Estos dispositivos son portátiles y no requieren una fuente de alimentación, pero normalmente no son tan sensibles como los termopares o RTD y no se prestan fácilmente al registro de temperatura.
Te invitamos a ver más información relacionada:
Bobina encendido Ford Ecosport 2.0 / Escape 2.0 / Fusion 2.0
cara 1

#DonRepuestosRecomienda

Frame 159

Prueba de diagnóstico

Antes de adquirir un repuesto relacionado con inyección electrónica, te recomendamos realizar una prueba de diagnóstico con los equipos adecuados.

Frame 160

Prueba de bobinas y sensores

Acércate a nuestros puntos físicos en Bogotá o Cartagena para ser atendid@ por expertos y realizar las pruebas. Contamos con equipos de última tecnología para estas pruebas.

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Es importante que el sensor sea capaz de detectar hasta el mínimo cambio de temperatura y que lo pueda reflejar de manera precisa en la señal eléctrica que entrega a la ECU.

Sensor Temperatura Ford Ecosport

¿Qué es? 
Podemos definir el Sensor Temperatura Ford Ecosport como aquel dispositivo que, transforma los cambios de temperatura de un vehículo, en señales eléctricas, que son procesados por la unidad de control de motor o ECU (sigla en inglés de Engine Control Unit).
Sensor temperatura Termopar
  • Los termopares consisten esencialmente en dos tiras o alambres hechos de metales diferentes y unidos en un extremo.
  • Los cambios en la temperatura en esa junta inducen un cambio en la fuerza electromotriz (FEM) entre los otros extremos. A medida que la temperatura sube, esta FEM de salida del termopar aumenta, aunque no necesariamente en forma lineal.
Sensor Temperatura Chevrolet Tracker por resistencia (RTD)
  • Los dispositivos termométricos de resistencia aprovechan el hecho de que la resistencia eléctrica de un material cambia al cambiar su temperatura.
  • Dos tipos de sensores de temperatura clave son los dispositivos metálicos (normalmente conocidos como RTD) y los termistores.
  •  Los RTD confían en el cambio de resistencia en un metal, con la resistencia aumentando en forma más o menos lineal con la temperatura. Los termistores se basan en el cambio de resistencia en un semiconductor de cerámica; la resistencia cae en forma no lineal con el aumento en la temperatura.
Bimetálicos
  • Los dispositivos bimetálicos aprovechan la diferencia en la tasa de dilatación térmica entre diferentes metales. Se unen entre sí tiras o dos metales. Cuando se calientan, un lado se dilatará más que el otro, y la curvatura resultante se traduce a una lectura de temperatura. Mediante una articulación mecánica a un apuntador. Estos dispositivos son portátiles y no requieren una fuente de alimentación, pero normalmente no son tan sensibles como los termopares o RTD y no se prestan fácilmente al registro de temperatura.
Te invitamos a ver más información relacionada:
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Peso

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Calificaciones

4,6
Rated 4.6 out of 5
4.6 de 5 estrellas (basado en 32 reseñas)
Excelente72%
Muy buena19%
Media9%
Mala0%
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Antes de adquirir un repuesto relacionado con inyección electrónica, te recomendamos realizar una prueba de diagnóstico con los equipos adecuados.

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