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Su funcionamiento se rige por el principio de presión atmosférica, cuando el flujo de aceite ejerce fuerza en el bulbo, se envía un voltaje a la unidad de control del motor.
OEM | N/A |
Aplicaciones | Toyota Rav4, Yaris 1.5, Fj |
Marca | Cema |
Tipo | Inyección electrónica |
Garantía | Fabrica por 90 dias Ver más políticas de garantía |
Dimensiones | 15 cm x 10 cm x 5 cm |
Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
Ciudades principales | 24 a 48 horas |
Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
El sensor presión-aceite dirección-hidráulica Toyota-Rav4 es un interruptor o transductor que mide la presión del fluido en el sistema de dirección asistida hidráulica. Está diseñado para enviar una señal a la unidad de control del motor (ECU) o al cuadro de instrumentos, dependiendo del modelo de vehículo.
-Compensación de carga del motor: Cuando giras el volante a bajas revoluciones, la bomba de dirección hidráulica demanda más esfuerzo del motor. El sensor informa a la ECU, que aumenta ligeramente las revoluciones (ralentí) para evitar que el motor se apague.
Seguridad: En algunos modelos enciende una luz de advertencia si la presión del sistema de dirección es insuficiente, indicando posible falla de bomba, fuga de fluido o bajo nivel.
Optimización: Ayuda a regular el trabajo de la bomba y a evitar esfuerzos innecesarios.
Generalmente, está atornillado a la tubería de alta presión de la bomba de dirección o directamente en el cuerpo de la bomba. Suele tener un conector eléctrico de 2 o 3 pines.
Ralentí inestable o caídas de revoluciones al girar el volante.
Testigo de dirección o aceite encendido en el tablero.
Dirección más dura de lo normal.
Fallos intermitentes en la asistencia hidráulica.
Se debe reemplazar cuando presenta fugas de aceite por el cuerpo, señales eléctricas erráticas, códigos de error relacionados (ej. P0550 – “mal funcionamiento sensor presión dirección”), o cuando la ECU no recibe la señal esperada.
Revisar que no haya fugas de aceite hidráulico en la conexión.
Mantener el nivel correcto de fluido.
Limpiar periódicamente el conector eléctrico y verificar que no tenga sulfatación.
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