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Características

OEM

96325867

Marca

Aplicaciones

Tipo de repuesto

Garantía

Dimensiones

Peso

Homologado
Spark GT 1.25 L 12-18, Beat 1.2L 19-21
Inyección electrónica
1 kg
15 x
10 x
5 cm
4,4
4,4 de 5 estrellas (basado en 77 reseñas)
Excelente65%
Muy buena15%
Media13%
Mala3%
Muy mala4%

Sensor eje levas Chevrolet Spark GT 1.2

$ 75.000

SKU: C96452985

4 disponibles

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Descripción del producto

ALERTA

Si el sensor CMP falla no permitirá el encendido del motor del automóvil.

Ciudades principales 24 a 48 horas

Municipios y veredas 24 a 72 horas

Sensor eje levas Chevrolet Spark GT

¿Qué es?
El Sensor eje levas Chevrolet-Spark-GT o CMP cuyo término proviene del inglés: Camshaft Position Sensor, es el sensor de Posición de árbol de levas. El sensor CMP envía señales hacia el Módulo de Control Electrónico (ECM), y estas señales son usadas para sincronizar el instante de activación de los inyectores de combustible en la secuencia correcta. Si este sensor falla, es posible que el motor no pueda ser Encendido, lo que resulta en que el vehículo no arranque.
  • El sensor es eje de levas, es el encargado de regular el Encendido del motor. Si este sensor falla, la eficiencia del motor se perderá, aumentará el consumo de combustible e incluso en ocasiones no arrancará correctamente.
  • El sensor del árbol de levas en mal estado provocará que el motor del vehículo se pare.
  • Gracias al sensor de árbol levas se realizan inyecciones secuenciales, repartiendo así el combustible que se encuentra en cada cilindro, justo cuando el momento lo amerite.
¿Cómo saber que el Sensor eje levas se halla en mal estado?
  • Existen muchos elementos que muestran que los sensores del árbol de levas no funcionan de forma adecuada. Por lo que es de vital importancia reconocerlos y saber identificarlos, lo que logra que se hagan medidas acordes a la situación en un momento rápido y efectivamente. En este caso, uno de dichos problemas es la falta de aceleración.
Proceso del sensor eje levas 
  • Los sensores de árbol de levas, disponen de un campo magnético que se crea con un imán en el que se encuentra dicho elemento. Por lo tanto, también, en su interior cuentan con varios pasadores, los cuales están diseñados con el fin de girar cuando la prestación gira.
Si tu carro presenta fallos, acude a tu taller de confianza.
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