¿Qué es? 

Fallas comunes del sensor detonación

La mejor manera de probar un sensor de detonación, es quitar el sensor del motor y golpearlo ligeramente con una llave de tuercas pequeña, la forma de onda resultante debe ser similar al ejemplo demostrado. En conclusión El sensor de detonación sirve para captar la explosión o detonación que se lleva a cabo en la cámara de combustión. Su función es monitorear los cabeceos o vibraciones del motor y enviar una señal a la computadora central para que esta pueda ajustar el tiempo de Encendido.

¿Cómo funciona el sensor detonación Renault Duster?

La misión de este sensor es detectar la detonación dentro de la cámara de combustión y monitorear el cabeceo o vibración del motor enviando una señal a la centralita, de manera que se ajuste el momento de la detonación con precisión. Así, el ordenador puede retrasar el encendido para evitar daños.

Este sensor es capaz de producir una señal debida a una vibración diferente a la normal provocada por un proceso de combustión detonante. En otras palabras Con el objetivo de obtener la mayor potencia posible del motor con el menor consumo de combustible, se trata de obtener máximas presiones de trabajo en la cámara de combustión.

Fallas del sensor detonación 

Cuando el sensor KNOCK presenta fallas o está dañado se pueden presentar de la siguiente manera:

• Por ejemplo Explosiones al momento de acelerar
• Así como marcha mínima o ralentí inestable
• Además pérdida de la potencia del motor
• Cascabeleo
• Encendido de la luz Check Engine
• Genera elevado consumo de combustible.
• Golpeteo de motor
• Dificultad al momento de  acelerar

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