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Características

Marca

OEM

Aplicaciones

Tipo de repuesto

Garantía

Dimensiones

Peso

Homologado
Volkswagen Bora / Golf / Polo / Audi
Inyección electrónica
1 kg
Garantía de fábrica
por 90
días
15 x
10 x
5 cm

Descripción

Sensor Cigüeñal Volkswagen Golf 

¿Qué es?

El Sensor cigüeñal Volkswagen Bora, llamado así por sus siglas en inglés CKP CRANKCHAFT POSITION SENSOR. Por medio de este sensor, la ECU “se entera” de las RPM del motor y hace los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible. por lo tanto este sensor cuenta con dos cables, que al ser medidos con multimetro en escala de voltios marcan una señal variable.

Ubicación y función
  • En la tapa de la distribución o en el mono block a la altura del cigüeñal.
  • Monitorea la posición del cigüeñal y las RPM.
  • Es de tipo captador magnético.
Síntomas de falla
  • El motor no arranca.
  • Por ejemplo el carro se jalonea.
  • Puede apagarse el motor espontáneamente.
Pruebas del Sensor Cigüeñal.
  • Verificar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohmios del sensor, con respecto a la temperatura normal del motor. “Consumo de I
  • Entre 190 Ohm=26 mA Mili Ampere 250 ohm= 20mA”
    continuidad de los dos cables.
  • Revisar con un multímetro, la señal variable que genera al momento de encender el vehículo.
Tipos

Existen principalmente dos tipos de sensores en términos funcionales, los que generan una señal digital y los que generan una frecuencia.

  • Los que generan una señal digital son los que trabajan por efecto HALL que son aquellos que cuentan con 3 líneas y funcionan de la siguiente manera.
  • Además La primer línea es de alimentación (+) que puede ser de 12V. O 5V.
  • La segunda que es la tierra que normalmente es del mismo potencial que la tierra física.
  • La Tercera es la señal de la cual la ECM se encarga de enviar el voltaje a través de una alta resistencia el cual al momento de que el motor gira posicionando el frente del sensor en un hueco mantiene el voltaje y no hay caída, cuando se mueve de nueva cuenta y se ubica sobre metal provoca la caída de tensión produciendo así la señal digital de unos y ceros.
Te invitamos a ver más información relacionada:
Válvula Vvt Volkswagen Golf / Jetta Tiguan 1.4 M 2015 / 2019

Información adicional

Peso 1 kg
Dimensiones 15 × 10 × 5 cm

Valoraciones

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Preguntas de los clientes de Mercado Libre (3)

  1. PREGUNTA sirve para elvw Bora 2006 2.5cc. para colombia cuanto demora?
    RESPUESTA Buenas noches Sr. Gregorio, este sensor nos registra que aplica para Volkswagen Bora 2.0 2006 al 2010, no hay otra referencia que aplique para ese mismo vehículo, por lo que este debe aplicar si coinciden con las fotos de muestra y las terminales, que de este sensor son 3 pines.
  2. PREGUNTA Sensor oxigeno, VW POLO 2020, VIN 9BWAL5BZ1LP000496, posición 1, tiene 4 pines, mide 67 cms, es el mas corto. Gracias.
    RESPUESTA Buenas tardes Sr Hernan, este sensor tiene 3 pines por lo que no aplica pata su vehículo, sin embargo si desea cotizarlo nos puede consultar como DON REPUESTOS el mejor amigo de tu carro.
  3. PREGUNTA Saludos, este le sirve al Audi A4 20011 1.8
    RESPUESTA Buenos días Sr. Francisco, esta referencia no aplica para Audi A4 1.8, aplica para A4 2.0, se recomienda validar esta información con su mecánico de confianza.

Sensor cigüeñal Volkswagen Bora / Golf / Polo / Audi

$48,800.00

SKU: 140052003

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Descripción del producto

Por medio de este sensor, la ECU “se entera” de las RPM del motor y hace los ajustes necesarios en el encendido y en la mezcla del combustible.

Ciudades principales 24 a 48 horas

Municipios y veredas 24 a 72 horas

Sensor Cigüeñal Volkswagen Golf 

¿Qué es?
El Sensor cigüeñal Volkswagen Bora, llamado así por sus siglas en inglés CKP CRANKCHAFT POSITION SENSOR. Por medio de este sensor, la ECU “se entera” de las RPM del motor y hace los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible. por lo tanto este sensor cuenta con dos cables, que al ser medidos con multimetro en escala de voltios marcan una señal variable.
Ubicación y función
  • En la tapa de la distribución o en el mono block a la altura del cigüeñal.
  • Monitorea la posición del cigüeñal y las RPM.
  • Es de tipo captador magnético.
Síntomas de falla
  • El motor no arranca.
  • Por ejemplo el carro se jalonea.
  • Puede apagarse el motor espontáneamente.
Pruebas del Sensor Cigüeñal.
  • Verificar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohmios del sensor, con respecto a la temperatura normal del motor. “Consumo de I
  • Entre 190 Ohm=26 mA Mili Ampere 250 ohm= 20mA” continuidad de los dos cables.
  • Revisar con un multímetro, la señal variable que genera al momento de encender el vehículo.
Tipos
Existen principalmente dos tipos de sensores en términos funcionales, los que generan una señal digital y los que generan una frecuencia.
  • Los que generan una señal digital son los que trabajan por efecto HALL que son aquellos que cuentan con 3 líneas y funcionan de la siguiente manera.
  • Además La primer línea es de alimentación (+) que puede ser de 12V. O 5V.
  • La segunda que es la tierra que normalmente es del mismo potencial que la tierra física.
  • La Tercera es la señal de la cual la ECM se encarga de enviar el voltaje a través de una alta resistencia el cual al momento de que el motor gira posicionando el frente del sensor en un hueco mantiene el voltaje y no hay caída, cuando se mueve de nueva cuenta y se ubica sobre metal provoca la caída de tensión produciendo así la señal digital de unos y ceros.
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