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Características

Marca

OEM

Aplicaciones

Tipo de repuesto

Garantía

Dimensiones

Peso

Homologado
Renault Logan, Renault Symbol, Renault Twingo
Rodamiento / Balineras
1 kg
Garantía de fábrica
por 90
días
15 x
15 x
5 cm
4,4
Valorado con 4,4 de 5
4,4 de 5 estrellas (basado en 73 reseñas)
Excelente67%
Muy buena14%
Media12%
Mala3%
Muy mala4%

Rodamiento amortiguador Renault Logan / Twingo / Symbol

$25,500.00

SKU: 110739500

7 disponibles

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Descripción del producto

IMPORTANTE.

Los rodamientos hay que cambiarlos simultáneamente con los soportes del amortiguador.

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Municipios y veredas 24 a 72 horas

Rodamiento Amortiguador Renault Logan

El vástago del amortiguador debe tener la posibilidad de girar con respecto al mango. De hecho, durante la marcha, el vástago sufre todas las oscilaciones producidas por la velocidad. Y por la superficie de la carretera, al cambiar de dirección, la aceleración y la deceleración, el viento lateral, etc. En los últimos años, se ha decidido aplicar un rodamiento axial al soporte del amortiguador. Esto con el fin de que sea capaz de manejar estas tensiones radiales que, sin el rodamiento, irán dañando la carcasa del soporte y/o el platillo con que entrará en contacto. Cuando el rodamiento se ha desgastado o dañado, por lo que no gire más libremente, la dirección ya no es autocentrante. En los casos en que se oye ruido viniendo desde el volante o desde el chasis delantero es bien reemplazar tanto los dos amortiguadores como los rodamientos aplicados.
Causas del deterioro del rodamiento 
Las causas de fracaso son múltiples: la mala superficie de la carretera, baches, una cuneta tomada a gran velocidad. La sobrecarga del vehículo, agua, polvo, arena entrada en contacto con las bolas o la grasa de los rodamientos. El colapso del tope de amortiguador (que, en caso, se puede reemplazar sin tener que reemplazar los amortiguadores). La calidad de los cojinetes es fundamental. Algunos proponen, sin ningún tipo de escrúpulos, productos económicos y de mala calidad que no cumplen los requisitos mínimos. Los cuales están hechos con las bolas y los componentes metálicos en acero no torneado, con plástico de mala calidad y con grasa barata. Por eso hay que garantizar un estándar de alta calidad en los rodamientos de amortiguador. Que sean hechos en lo posible por los mismos fabricantes que suministran los principales fabricantes de automóviles. Los rodamientos hay que cambiarlos simultáneamente con los soportes del amortiguador y siempre debe ser realizada para ambos lados.
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Equilibrio uniforme

Cambia ambos amortiguadores simultáneamente para evitar desequilibrios que afecten el rendimiento. Garantiza un sistema de suspensión armonizado.

¡No olvides tus resortes!

Antes de intervenir, verifica el estado de los resortes, ya que problemas en estos elementos pueden impactar negativamente el funcionamiento de los amortiguadores.

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