Regulador Presión Combustible Mazda 

Bobina Encendido Mazda 6 Injetech

En primer lugar hay que decir que el regulador mantiene el combustible bajo presión en el circuito de alimentación, incluso en las válvulas de inyección.

Debido a ello va Instalado en el tubo distribuidor o en el circuito junto con la bomba. Es por tanto un regulador con flujo de retorno.

Además Él asegura presión uniforme y constante en el circuito de combustible. Ya que permite que el motor tenga un funcionamiento perfecto en todos los regímenes de rotación. Por lo tanto al elevarse demasiado la presión, ocurre una liberación en el circuito de retorno. Además El combustible retorna al tanque sin presión. El regulador necesita ser probado y sustituido de ser necesario, mereciendo mucha atención por parte de los mecánicos y de los vendedores, pues si hay problemas en ese componente, el motor tendrá su rendimiento comprometido, con deficiencia en el sistema de alimentación de combustible

¿Síntomas de un regulador de combustible defectuoso?

Características Regulador Presión combustible Mazda

• Resorte pre-calibrado
• Carcasa vedada
• Diafragma especial.
• Y orificios calibrados

Ventajas Regulador Presión combustible Mazda

• Presión de combustible constante
• No permite fugas de combustible
• Larga vida útil
• Flujo constante

Beneficios

• Mejor rendimiento del motor.
• Además seguridad de funcionamiento.
• Menos contaminación del aire.
• Y más economía de combustible.

El exceso de aire se lanza a la atmósfera a través del orificio  presente en la tapa del regulador ,sólo para reguladores con sangría. Por lo tanto, una salida de presión pre-regulada es un proceso de apertura de la válvula de asiento. Que podría causar cierta vibración.

Se evita porque ciertos reguladores están equipados con un sistema de amortiguación  por muelle o aire comprimido.

Regulador presión combustible Mazda.