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| OEM | 3136401910 |
| Aplicaciones | Kia Picanto Morning |
| Marca | Homologada |
| Tipo | Suspensión / Dirección |
| Garantía | Fabrica por 30 dias Ver más políticas de garantía |
| Dimensiones | 130 cm x 50 cm x 20 cm |
| Peso | 20 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
| Ciudades principales | 24 a 48 horas |
| Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
El puente trasero Kia Picanto-Morning es un conjunto mecánico que forma parte del sistema de suspensión y transmisión (en los vehículos de tracción trasera o total). Su función principal es soportar el peso de la parte trasera del vehículo y, en algunos casos, transmitir el movimiento del motor a las ruedas posteriores.
A continuación te explico sus partes principales, tipos y funciones
Soporte estructural: sostiene el eje, las ruedas, frenos y parte de la suspensión.
Transmisión del movimiento: en vehículos de tracción trasera, contiene el diferencial, los palieres y el piñón de ataque.
Guía de las ruedas: mantiene las ruedas en posición y controla sus movimientos verticales.
Estabilidad y confort: influye en el comportamiento dinámico, la estabilidad y el confort de marcha.
Según el tipo de vehículo, puede incluir:
Eje rígido o semirrígido (estructura principal).
Diferencial (permite que las ruedas giren a diferentes velocidades en curvas).
Palieres o ejes de transmisión (transmiten el movimiento del diferencial a las ruedas).
Suspensión trasera (brazos, muelles, amortiguadores, barras estabilizadoras).
Frenos traseros (discos o tambores).
Soportes y bujes (unen el eje al chasis y absorben vibraciones).
-Eje rígido: Las dos ruedas están unidas por un solo eje. Sencillo y resistente. Se usa en Vehículos todoterreno, camionetas, autos antiguos.
-Eje semirrígido (torsional): Las ruedas están unidas por una viga que puede torsionarse ligeramente. Usado en Autos compactos y medianos.
-Suspensión independiente: Cada rueda trasera se mueve de forma independiente. Usado en Autos modernos, deportivos, alta gama.
Desgaste de bujes o soportes: genera ruidos y vibraciones.
Fugas en el diferencial: pérdida de aceite y ruido de engranajes.
Desalineación: provoca desgaste irregular de neumáticos.
Amortiguadores en mal estado: afectan la estabilidad y el confort.
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