Pistones Motor Std N300 1.5 

Los Pistones Motor Std N300 son  unos elementos metálicos en forma de cono que se encuentra dentro del cilindro y en el interior del bloque motor. Están compuestos de varias partes, la cabeza, el anillo superior de compresión, el segundo anillo de compresión, el anillo de aceite. Además, el perno del pistón y su seguro, la falda, el brazo de la biela, los cojinetes y los tornillos y la tapa de la biela. Es por esto que todos los pistones del motor deben tener el mismo peso para evitar desequilibrios en los cilindros. Por eso el material con el que se fabrica tiene que tener una excelente conductibilidad térmica para resistir altas temperaturas.

¿Cómo funciona?

Cuando se enciende el carro, se envía un impulso eléctrico al motor de arranque. este hace girar el cigüeñal y en su giro hace que los pistones suban y bajen para comprimir la mezcla de aire – combustible. El movimiento del pistón es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro, comprime la mezcla, transmite la presión de combustión al cigüeñal a través de la biela. lo anterior  fuerza la salida de los gases resultantes de la combustión hacia el escape produciendo un vacío en el cilindro que aspira la mezcla. Los anillos de compresión o aros que se encuentran en la cabeza, sirven para prevenir que los gases escapen a través de la zona holgada que hay entre el pistón y las paredes del cilindro. El anillo de aceite cumple la función de raspar el exceso de lubricante de las paredes del cilindro, que fluye regresando al cárter de aceite. Por lo tanto la biela se encarga de transmitir la fuerza recibida por el pistón hacia el cigüeñal. Es por esto que está sometida a grandes esfuerzos de compresión y tracción.

Averías del pistón

Una de las más comunes serán los anillos quemados, ya que se encargan de regular la presión dentro de la cámara de combustión. Ante cualquier falla, diríjase a su taller de confianza.

Pistones Motor Std N300 1.5