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Características

Marca

OEM

Aplicaciones

Tipo de repuesto

Garantía

Dimensiones

Peso

Cema
Chevrolet Sprint / Swift (inyección) 1.0 – 1.3
Inyección electrónica
1 kg
Garantía de fábrica
por 90
días
10 x
5 x
5 cm
4,3
Valorado con 4,3 de 5
4,3 de 5 estrellas (basado en 75 reseñas)
Excelente65%
Muy buena15%
Media13%
Mala3%
Muy mala4%

Inyector Chevrolet Sprint / Swift (inyección) 1.0 – 1.3

$ 212.500

SKU: B-TJ44

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Descripción del producto

El inyector es el dispositivo encargado de producir el aerosol de combustible dentro de la cámara de combustión. Es un conjunto de piezas dentro de un cuerpo de acero que atraviesa en cuerpo metálico de motor y penetra hasta el interior de la cámara de combustión.

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Inyector Chevrolet Sprint

El Inyector Chevrolet Sprint, es el dispositivo en cargado de producir el aerosol de combustible dentro de la cámara de combustión. Es un conjunto de piezas dentro de un cuerpo de acero que atraviesa en cuerpo metálico de motor y penetra hasta el interior de la cámara de combustión. Por el extremo externo se acopla el conducto de alta presión procedente de la bomba de combustible. El cuerpo del inyector aparece seccionado, una pieza en forma de cilindro terminado en punta entra a la cámara de combustión. Esta pieza se conoce como tobera y es la encargada de pulverizar el combustible para formar el aerosol El sistema de inyección proporciona carburante a alta presión al ciclo de compresión del motor.
Inyector Chevrolet Sprint
Al ponerse en contacto con el aire en elevadas temperaturas, se enciende provocando la combustión. Este sistema consta de una bomba capaz de inyectar combustible gracias a los émbolos que van unidos a cada inyector o cilindro del motor. Los inyectores son, por tanto, electro válvulas capaces de abrirse y cerrarse millones de veces con una reacción muy precisa al pulso eléctrico que los acciona, sin fugas ni escapes de carburante.
Importancia de los inyectores 
Los inyectores Son los encargados de suministrar el combustible al conducto de admisión o a la cámara de pre combustión. Según si se trata de un sistema de inyección directa o indirecta respectivamente, de forma pulverizada y sin goteos. Así el combustible se distribuya de la forma más homogénea posible según el régimen de funcionamiento del motor.
Partes de un inyector 
Un inyector consta de las siguientes partes: Porta tobera, tobera, la tuerca de tobera, la tuerca de tapa, el vástago, la conexión de retorno, el resorte, la tuerca de ajuste del resorte y la entrada de combustible.
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