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Envíos sin costo para la ciudad de Cartagena

Características

Marca

Homologado

Aplicaciones

Chevrolet Captiva

Tipo de repuesto

Motor / Embrague

Garantía

90 días por defectos de fabricación o calidad más no por mal uso o aplicación. Ver + políticas de garantía

Dimensiones

5x10x15 cm

Peso

0.5 kg

Calificaciones

4,6
Rated 4.6 out of 5
4.6 de 5 estrellas (basado en 27 rese√Īas)
Excelente67%
Muy buena22%
Media11%
Mala0%
Muy mala0%

SKU: 460020800

9 disponibles

Empaque Culata Chevrolet Captiva-2.4 (laminado)

$136,000.00

cubo

Disponibilidad para retiro en la tienda

camion

Envío a nivel nacional

Ciudades principales

24h Р48hrs 

Municipios, veredas, o dem√°s

24hrs – 72hrs

Descripción del producto

Que es?

El empaque de la culata es un elemento de estanqueidad que  se ubica entre la culata y el bloque de motor

Qué es el Empaque Culata Captiva-2.4 

Empaque Culata Captiva-2.4 Se trata de una fina lámina que tiene como objetivo sellar esa zona y asegurarse de que ambos componentes quedan aislados. De esta forma se evita que  se puedan mezclar el líquido refrigerante con el aceite de motor. Tiene que poder deformarse para que esa zona quede cerrada herméticamente, también tiene que ser muy resistente para aguantar las altas temperaturas y presiones.

Función del empaque de la culata

La función principal es lograr la estanqueidad del motor, donde se evite la fuga de lubricante o presión, también garantiza la hermeticidad del motor. Otra función de las juntas de motor es proporcionar el sellado de los gases de combustión, aceite de lubricación y refrigerante. La junta más importante es la que se coloca en la unión entre el bloque y la culata, debido a las altas temperaturas y presiones que soporta. El empaque de culata esta hecho de diversos materiales y presenta diferentes niveles de rigidez en función del material del motor y la relación de compresión. Algunos de los  más comunes  son los siguientes:
  • Met√°licas de una sola pieza, generalmente en aluminio y cobre
  • Met√°licas con una l√°mina de acero con canales de distinta profundidad
  • De composite o resinas recubiertas de chapa met√°lica.
  • Compuestas formadas por varias hojas delgadas
  • Blandas y prensadas, con materiales como hierro o cobre combinadas con amianto

Como saber si debe remplazar el empaque

Con el paso de los kilómetros es posible que el empaque de culata se vaya deteriorando, principalmente cuando se ha sometido al motor a esfuerzos o cuando ha habido sobrecalentamientos. hay una serie de síntomas que nos indican del mal estado de este elemento.
  • El motor se sobrecalienta
  • Se consume m√°s agua y aceite de lo normal
  • Se pierde l√≠quido refrigerante
  • Presi√≥n excesiva en el circuito de refrigeraci√≥n
  • Existencia de agua en el dep√≥sito de aceite
  • Dificultad para arrancar o p√©rdidas de potencia
  • Humo blanco/gris claro que sale del escape.
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Empaque Tapa-V√°lvulas Chevrolet Captiva-2.4 M/N
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#DonRepuestosRecomienda

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Prueba de diagnóstico

Antes de adquirir un repuesto relacionado con inyección electrónica, te recomendamos realizar una prueba de diagnóstico con los equipos adecuados.

Frame 160

Prueba de bobinas y sensores

Ac√©rcate a nuestros puntos f√≠sicos en Bogot√° o Cartagena para ser atendid@ por expertos y realizar las pruebas. Contamos con equipos de √ļltima tecnolog√≠a para estas pruebas.

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Qué es el Empaque Culata Captiva-2.4 

Empaque Culata Captiva-2.4 Se trata de una fina lámina que tiene como objetivo sellar esa zona y asegurarse de que ambos componentes quedan aislados. De esta forma se evita que  se puedan mezclar el líquido refrigerante con el aceite de motor. Tiene que poder deformarse para que esa zona quede cerrada herméticamente, también tiene que ser muy resistente para aguantar las altas temperaturas y presiones.

Función del empaque de la culata

La función principal es lograr la estanqueidad del motor, donde se evite la fuga de lubricante o presión, también garantiza la hermeticidad del motor. Otra función de las juntas de motor es proporcionar el sellado de los gases de combustión, aceite de lubricación y refrigerante. La junta más importante es la que se coloca en la unión entre el bloque y la culata, debido a las altas temperaturas y presiones que soporta. El empaque de culata esta hecho de diversos materiales y presenta diferentes niveles de rigidez en función del material del motor y la relación de compresión. Algunos de los  más comunes  son los siguientes:
  • Met√°licas de una sola pieza, generalmente en aluminio y cobre
  • Met√°licas con una l√°mina de acero con canales de distinta profundidad
  • De composite o resinas recubiertas de chapa met√°lica.
  • Compuestas formadas por varias hojas delgadas
  • Blandas y prensadas, con materiales como hierro o cobre combinadas con amianto

Como saber si debe remplazar el empaque

Con el paso de los kilómetros es posible que el empaque de culata se vaya deteriorando, principalmente cuando se ha sometido al motor a esfuerzos o cuando ha habido sobrecalentamientos. hay una serie de síntomas que nos indican del mal estado de este elemento.
  • El motor se sobrecalienta
  • Se consume m√°s agua y aceite de lo normal
  • Se pierde l√≠quido refrigerante
  • Presi√≥n excesiva en el circuito de refrigeraci√≥n
  • Existencia de agua en el dep√≥sito de aceite
  • Dificultad para arrancar o p√©rdidas de potencia
  • Humo blanco/gris claro que sale del escape.
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Peso

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Antes de adquirir un repuesto relacionado con inyección electrónica, te recomendamos realizar una prueba de diagnóstico con los equipos adecuados.

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