Correa Accesorios 6pk2460 

¿Qué es?

Es un elemento fundamental para que el motor funcione adecuadamente; su rotura puede causar graves y costosos daños al propulsor del carro.
La correa de repartición transmite el movimiento del cigüeñal al eje de levas encargado de abrir y cerrar las válvulas que permiten el ingreso de mezcla fresca de aire-gasolina, y la salida de gases quemados producto de la combustión. Se pueden usar cadena metálica o correa fabricada en caucho según los piñones y la tecnología y modelo del motor. El cambio de la correa de caucho se debe hacer cuando se cumpla el recorrido indicado por el fabricante.

Razones para su cambio

– Cumplimiento de su periodo de vida útil o cuando se repare el motor.

– Cuando se compra un vehículo usado, así le digan que fue cambiada.

– Cuando se sospeche de la calidad de la correa.

– Presencia de cuarteaduras (no es fácil de ver).

– Superficie deshilachada (aunque no es algo fácil de ver).

– Presencia de aceite en su superficie (debido a un retenedor dañado).

– Engranajes sobre los que trabaja desgastados o con filos, (estos también deben ser cambiados por seguridad).

– Utilización del vehículo en lugares polvorientos; el polvillo se convierte en un abrasivo que la desgasta.

– El calor del motor y el roce contra los piñones generan temperatura que la deteriora.

– La flexión normal contribuye también a su deterioro.

¿Qué causa su rotura?

Puede causar un daño severo en motores que cuentan con un árbol de levas a la cabeza, pudiendo provocar que las válvulas golpeen a los pistones, destruyendo ambas partes. En algunos motores actuales, su diseño permite que, pese a la rotura de la correa, el motor no sufra daños; de igual manera, es recomendable cambiar la correa cuando sea necesario.

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