Buje Tijera Inferior D’Max-4×2 

¿Para que sirve el Buje tijera Inferior D’Max-4×2?.  Los bujes sirven para conectar varios brazos en movimiento y puntos de pivote con el chasis y otras partes de la suspensión. Con el fin de minimizar la vibración, desgaste y transmisión de ruidos generalmente están fabricados con un material flexible así como caucho o poliuretano.

Caracteristica de los bujes

Los bujes como los 2 que unen la tijera con el chasís, son de acero y otros metales en su aleación. Con caucho especial que permite fijar la rueda con el chasís. Haciendo fuerza con una palanca, se deben desplazar muy poco, de lo contrario hay que cambiarlos porque además seguramente generan algún ruido. y a esto hay que ponerle muchísima atención porque puede generar el desacople de la rueda con las peligrosísimas consecuencias. Es cuando alguien en la calle ve un auto así y comenta “se descachó”.

La rotula tiene lubricación de por vida. También se puede detectar el desgaste al ejercer fuerza con una palanca como en el caso de los bujes, donde habrá juego.

¿Como revisarlos?

Los brazos de dirección, también se pueden revisar en el elevador, y ejerciendo fuerza sobre los interiores llamados axiales. Así como también sobre las terminales   -las que cogen a la rueda-,  se diagnostica si están o no en buenas condiciones.

Retomando los bujes de tijera o brazo, la ingeniería y los materiales que los componen tienen que ver mucho con la comodidad de marcha y aislamiento de vibraciones. Así como, con la  dinámica o mejor control de los movimientos de la carrocería para generar más estabilidad. Es por esto es que varía la dureza de materiales, y existen los de teflón, para quien quiera un manejo más ágil y deportivo, a cambio de menor confort. ante cualquier fallo, visita tu taller de confianza.

Buje Tijera Inferior D’Max-4×2