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también llamada célula de combustible o celda de combustible. Es un dispositivo electroquimico en el cual un flujo continuo de combustible y oxidante sufren una reacción química controlada que da lugar a los productos y suministra directamente corriente eléctrica a un circuito externo.
La bomba de gasolina Es la encargada de hacer que el sistema de inyección reciba de manera constante el combustible. A través de los rieles de los inyectores que mediante succión extraen el líquido del tanque. Por lo general, se trata de bombas eléctricas que suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o en los alrededores del mismo.
Será necesario, por tanto, que en la rampa de inyectores exista una presión mínima de entre 2 y 4 bares. A medida que se aumente la velocidad y con ello las revoluciones. Esta presión aumentará progresivamente hasta alcanzar los 3 o 4 bares. Además, es importante mencionar que la bomba de gasolina actúa de forma similar a la bomba de inyección diésel. Las dos son las encargadas de impulsar el combustible con la presión necesaria hacia los cilindros haciendo que el motor funcione de manera óptima y eficiente.
El funcionamiento de la pila de combustible es similar al de una batería.
Se obtiene electricidad a partir de sustancias que reaccionan químicamente entre sí. Sin embargo, mientras que las baterías tienen una capacidad limitada de almacenamiento de energía. Encambio la pila de combustible está diseñada para permitir un abastecimiento continuo de los reactivos.
Además, los electrodos de la pila de combustible actúan también como catalizadores de las reacciones químicas de oxidación/reducción.
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