Sensor Cigüeñal Chevrolet Sparek Gt Cronos Injetech

$63,800.00

SKU-7314004

Por medio de este sensor, la ECU “se entera” de las RPM del motor y hace los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible. Este sensor cuenta con dos cables, que al ser medidos con multimetro en escala de voltios marcan una señal variable.

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Sensor Cigüeñal Chevrolet Sparek Gt Cronos Injetech 

Bomba Gasolina Chevrolet Spark-Gt (sin filtro)

El Sensor_Cigüeñal Chevrolet Sparek_Gt Injetech, es llamado así por sus siglas en inglés CKP CRANKCHAFT POSITION SENSOR. Por medio de este sensor, la ECU “se entera” de las RPM del motor y hace los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible. por lo tanto este sensor cuenta con dos cables, que al ser medidos con multímetro en escala de voltios marcan una señal variable.

Ubicación y función

  • en la tapa de la distribución o en el monoblock a la altura del cigüeñal.
  • monitorea la posición del cigüeñal y las RPM.
  • es de tipo captador magnético.

Síntomas de falla

  • el motor no arranca.
  • Por ejemplo el carro se jalonea.
  • puede apagarse el motor espontáneamente.

Pruebas del Sensor_Cigüeñal Chevrolet Sparek_Gt Injetech

  • verificar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohmios del sensor, con respecto a la temperatura normal del motor. “Consumo de I
  • entre 190 Ohm=26 mA Mili Ampere 250 ohm= 20mA”
    continuidad de los dos cables.
  • revisar con un multímetro, la señal variable que genera al momento de encender el vehículo.

Tipos

  • Existen principalmente dos tipos de sensores en términos funcionales, los que generan una señal digital y los que generan una frecuencia.
  • Los que generan una señal digital son los que trabajan por efecto HALL que son aquellos que cuentan con 3 líneas y funcionan de la siguiente manera.
  • Además La primer línea es de alimentación (+) que puede ser de 12V. O 5V.
  • Además La segunda que es la tierra que normalmente es del mismo potencial que la tierra física.
  •  La Tercera es la señal de la cual la ECM se encarga de enviar el voltaje a través de una alta resistencia el cual al momento de que el motor gira posicionando el frente del sensor en un hueco mantiene el voltaje y no hay caída, cuando se mueve de nueva cuenta y se ubica sobre metal provoca la caída de tensión produciendo así la señal digital de unos y ceros.

Sensor_Cigüeñal Chevrolet Sparek_Gt Injetech

https://club.autodoc.es/magazin/sensor-del-ciguenal-fallas-funcion-sintomas

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