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Envíos sin costo para la ciudad de Cartagena

Características

Marca

Homologado

Aplicaciones

Boxer Ct

Tipo de repuesto

Suspensión / Dirección

Garantía

90 días por defectos de fabricación o calidad más no por mal uso o aplicación. Ver + políticas de garantía

Dimensiones

20x20x50 cm

Peso

0.5 kg

Calificaciones

4,6
Rated 4.6 out of 5
4.6 de 5 estrellas (basado en 29 reseñas)
Excelente69%
Muy buena21%
Media10%
Mala0%
Muy mala0%

SKU: K AM30003266

10 disponibles

Amortiguador Trasero Motocicleta Boxer Ct 100

$66,300.00

cubo

Disponibilidad para retiro en la tienda

camion

Envío a nivel nacional

Ciudades principales

24h – 48hrs 

Municipios, veredas, o demás

24hrs – 72hrs

Descripción del producto

PRECIO POR MAYOR, COMPRA MINIMO 2 UNIDADES

Los amortiguadores son los encargados de proporcionar estabilidad, seguridad y un mayor confort en la conducción de la moto. El estado de los amortiguadores de la moto influye, entre otras cosas, en la distancia de frenado, por lo que es recomendable chequear periódicamente su estado.

Amortiguador Moto Boxer Ct-100

Suspensión

El Amortiguador Moto Boxer Ct-100 hace parte de la suspensión, esta bien la podemos entender como las partes elásticas del chasis, las cuales tienen la función principal de absorber los impacto a causa de las irregularidades del terreno, esto al permitir el movimiento del neumático en forma vertical, para poder mantener el control y dar mayor comodidad mientras se avanza. Puede estar compuesta por resortes, o sistemas hidráulicos como muelle helicoidal o amortiguador.

¿tipos de suspensión delantera de una moto?

Horquilla telescópica

Este sistema es el más común y prácticamente de uso universal. Se conforma por dos brazos que unen la dirección del manubrio con la rueda, anclándose en la parte superior en el yugo y en la parte inferior en el eje de la rueda delantera.

Horquilla invertida

Este tipo de suspensión se puede decir que es una horquilla telescópica puesta al revés, ya que las botellas se encuentran en la parte superior sujetadas al yugo, y las barras se encuentran en la parte inferior sujetando el eje de la rueda delantera. Al igual que una horquilla telescópica, su mecanismo funciona con un muelle helicoidal y aceite hidráulico, el cual comprime la fuerza de forma rígida.

¿tipos de suspensión trasera de una moto?

Basculante doble amortiguador

Este sistema se conforma por dos principales elementos, el basculante y los amortiguadores. El basculante es el brazo que une la rueda con el chasis y la dota de movimiento en su eje, cuenta con dos brazos y un amortiguador en cada uno de ellos, anclado en la parte baja cerca del eje de la rueda, y en la parte superior sujetado al bastidor de la motocicleta, con lo que forma una estructura cerrada.

Basculante mono amortiguador

Un tipo especial de basculaste es el de mono brazo, este sistema se utiliza en modelos como las motonetas, donde se requiere un solo amortiguador, mismo que va sujeto al motor y se une sobre el chasis o cuadro de la moto, este mantiene anclada de forma fija la rueda posterior de manera que disminuye el espacio necesario para todo el sistema.

Basculante mono shock

Este sistema se emplea en motocicletas de mayores prestaciones en las que se requiere un funcionamiento progresivo, aquí el amortiguador va anclado directamente del basculante hasta el chasis o cuadro de la moto sin ningún tipo de intermedio.

Mono Shock Regulable

Es un mono shock en el que se regulan sus parámetros de funcionamiento, donde se puede suavizar o dar mayor firmeza a la suspensión. Para poder regularlo solo se debe ajustar la posición del tornillo regulador, de modo que el muelle puede quedar más comprimido. para mayor información visita, o contactanos en: Mas productos relacionados.
Bandas Freno Yamaha Ybr125 Libero 125 Fz16
cara 1

#DonRepuestosRecomienda

Frame 159

Prueba de diagnóstico

Antes de adquirir un repuesto relacionado con inyección electrónica, te recomendamos realizar una prueba de diagnóstico con los equipos adecuados.

Frame 160

Prueba de bobinas y sensores

Acércate a nuestros puntos físicos en Bogotá o Cartagena para ser atendid@ por expertos y realizar las pruebas. Contamos con equipos de última tecnología para estas pruebas.

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Amortiguador Moto Boxer Ct-100

Suspensión

El Amortiguador Moto Boxer Ct-100 hace parte de la suspensión, esta bien la podemos entender como las partes elásticas del chasis, las cuales tienen la función principal de absorber los impacto a causa de las irregularidades del terreno, esto al permitir el movimiento del neumático en forma vertical, para poder mantener el control y dar mayor comodidad mientras se avanza. Puede estar compuesta por resortes, o sistemas hidráulicos como muelle helicoidal o amortiguador.

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Horquilla telescópica

Este sistema es el más común y prácticamente de uso universal. Se conforma por dos brazos que unen la dirección del manubrio con la rueda, anclándose en la parte superior en el yugo y en la parte inferior en el eje de la rueda delantera.

Horquilla invertida

Este tipo de suspensión se puede decir que es una horquilla telescópica puesta al revés, ya que las botellas se encuentran en la parte superior sujetadas al yugo, y las barras se encuentran en la parte inferior sujetando el eje de la rueda delantera. Al igual que una horquilla telescópica, su mecanismo funciona con un muelle helicoidal y aceite hidráulico, el cual comprime la fuerza de forma rígida.

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Basculante doble amortiguador

Este sistema se conforma por dos principales elementos, el basculante y los amortiguadores. El basculante es el brazo que une la rueda con el chasis y la dota de movimiento en su eje, cuenta con dos brazos y un amortiguador en cada uno de ellos, anclado en la parte baja cerca del eje de la rueda, y en la parte superior sujetado al bastidor de la motocicleta, con lo que forma una estructura cerrada.

Basculante mono amortiguador

Un tipo especial de basculaste es el de mono brazo, este sistema se utiliza en modelos como las motonetas, donde se requiere un solo amortiguador, mismo que va sujeto al motor y se une sobre el chasis o cuadro de la moto, este mantiene anclada de forma fija la rueda posterior de manera que disminuye el espacio necesario para todo el sistema.

Basculante mono shock

Este sistema se emplea en motocicletas de mayores prestaciones en las que se requiere un funcionamiento progresivo, aquí el amortiguador va anclado directamente del basculante hasta el chasis o cuadro de la moto sin ningún tipo de intermedio.

Mono Shock Regulable

Es un mono shock en el que se regulan sus parámetros de funcionamiento, donde se puede suavizar o dar mayor firmeza a la suspensión. Para poder regularlo solo se debe ajustar la posición del tornillo regulador, de modo que el muelle puede quedar más comprimido. para mayor información visita, o contactanos en: Mas productos relacionados.
Bandas Freno Yamaha Ybr125 Libero 125 Fz16

Características

Marca

Homologado

Aplicaciones

Boxer Ct

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Dimensiones

20x20x50 cm

Peso

0.5 kg

Calificaciones

4,6
Rated 4.6 out of 5
4.6 de 5 estrellas (basado en 29 reseñas)
Excelente69%
Muy buena21%
Media10%
Mala0%
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Prueba de diagnóstico

Antes de adquirir un repuesto relacionado con inyección electrónica, te recomendamos realizar una prueba de diagnóstico con los equipos adecuados.

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