{"id":16050,"date":"2022-11-21T19:23:38","date_gmt":"2022-11-22T00:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/donrepuestos.com\/?post_type=product&p=16050"},"modified":"2026-08-05T15:35:52","modified_gmt":"2026-08-05T20:35:52","slug":"valvula-iac-chevrolet-aveo-6","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/donrepuestos.com\/?product=valvula-iac-chevrolet-aveo-6","title":{"rendered":"V\u00e1lvula IAC Chevrolet Aveo"},"content":{"rendered":"

V\u00e1lvula IAC Chevrolet Aveo \/ Corsa\u00a0<\/span><\/strong><\/h3>\n

La cantidad de aire en el motor es tan importante como el propio combustible. Con el ox\u00edgeno se enriquece la calidad de la combusti\u00f3n; sin \u00e9l tu veh\u00edculo pierde potencia y presenta otras fallas. De ah\u00ed la importancia de la v\u00e1lvula IAC Chevrolet Aveo \/ Corsa, que es fundamental para encender tu auto en fr\u00edo y mantener las revoluciones necesarias en ralent\u00ed. El sensor IAC o v\u00e1lvula IAC juega un papel fundamental en la regulaci\u00f3n de las revoluciones del motor en ralent\u00ed, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las c\u00e1maras de combusti\u00f3n. El t\u00e9rmino IAC viene del ingl\u00e9s: Idle Air Control Valve, en otras palabras es una V\u00e1lvula para el Control de Aire en Ralent\u00ed.<\/p>\n

Sensor IAC fallas.<\/span><\/strong><\/h5>\n

Cuando el sensor IAC falla se producen varios inconvenientes en el motor. Si el sensor IAC falla por suciedad ser\u00e1 muy simple solucionar el problema, basta con desmontar el sensor IAC y limpiarlo con una franela limpia. Cuando esta v\u00e1lvula falla primero lo resiente el modo ralent\u00ed. Tu veh\u00edculo puede estar por debajo de las revoluciones adecuadas. Incluso puedes tener problemas de Encendido. Tambi\u00e9n se puede encender la luz Engine Check de tu tablero.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es la v\u00e1lvula<\/b> IAC Chevrolet Aveo \/ Corsa?<\/strong><\/span><\/h5>\n

El sensor IAC o v\u00e1lvula IAC es un motor de pasos que controla el movimiento de un cono sobre el ingreso de aire hacia las c\u00e1maras de combusti\u00f3n dando mayor o menor cantidad de aire seg\u00fan indique el ECM. Al encender el autom\u00f3vil en fr\u00edo, el ECM abre esta v\u00e1lvula permitiendo el ingreso de gran cantidad de aire por un par de minutos, hasta que el motor va tomando temperatura, y se va cerrando progresivamente hasta alcanzar la temperatura normal de operaci\u00f3n del motor- unos 82 grados Celsius.<\/p>\n

Ante cualquier fallo visita tu taller de confianza.<\/p>\n

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