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La función de la Tapa válvulas es mantener este mecanismo libre de partículas que puedan afectar su normal funcionamiento a la vez que mantiene el aceite en su lugar. con lo cual se evita que se derrame sobre el resto del motor.
| Aplicaciones | Mazda 2 |
| Marca | Homologado |
| Tipo | Inyección electrónica |
| Garantía | Garantía de fábrica por 90 días Ver más políticas de garantía |
| Dimensiones | 10 cm x 5 cm x 5 cm |
| Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
| Ciudades principales | 24 a 48 horas |
| Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
Una forma curiosa de poder apreciar uno de los mecanismos más hipnóticos del auto. La función principal de la tapa de válvulas es mantener este mecanismo libre de partículas que puedan afectar su normal funcionamiento a la vez que mantiene el aceite en su lugar, evitando que se derrame sobre el resto del motor.
La función de la tapa de válvula es tapar el sistema de balancines o árbol de Leva y que no se pierda el aceite que manda la bomba para lubrificar y la tapa de distribución si es de un motor. Por lo tanto, la culata es una de las partes esenciales de un coche porque actúa como soporte de muchas otras piezas y componentes.
Concretamente, la culata es un bloque, generalmente fabricado en hierro fundido o aleación de aluminio, colocado en la parte superior de los cilindros. Su función es evitar que se produzcan pérdidas de compresión. Por ello la culata va unida al motor del coche mediante unos tornillos y un empaque de culata que se encarga de sellar correctamente ambas piezas. Igualmente, esta ayuda a soportar las altas temperaturas que alcanza el motor y evita fugas de compresión.
La culata de un motor es mucho más que una tapa para los cilindros o una pieza que cierra el bloque motor. Es el elemento más importante y complejo del carro. Esta sirve de asentamiento de otros componentes del motor importantes que pueden afectar seriamente a la estructura principal del motor, en caso de desgaste.
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