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El precio original era: $ 25.000.$ 21.300El precio actual es: $ 21.300.
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El rotor de distribuidor se encarga de suministrar de energía al sistema
| Aplicaciones | Mazda 2 |
| Marca | Homologado |
| Tipo | Inyección electrónica |
| Garantía | Garantía de fábrica por 90 días Ver más políticas de garantía |
| Dimensiones | 10 cm x 5 cm x 5 cm |
| Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
| Ciudades principales | 24 a 48 horas |
| Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
Las posibilidades de fallas del rotor distribuidor Ford 150 de encendido son en su mayoría problemas del distribuidor y son comunes de un distribuidor de encendido de auto, ya que este rotor para distribuidor en el encendido tiene un funcionamiento.
Función del rotor del distribuidor:
El rotor de distribuidor se encarga de suministrar la energía al sistema.
Entonces como saber si el distribuidor está fallando o que le pueden estar pasando al rotor de motor. Primero necesita que esté bien el rotor del proveedor de corriente, así que empecemos por saber que lastima a esta pieza que parecen un círculo con aletas o aspas que es esencial para nuestro repartidor de energía para la chispa de nuestro motor y estas partes de encendido suelen dar problemas. Los rotores para distribuidor y carcasa mejor conocido como tapa del distribuidor defectuosos producirán algunos síntomas que alertarán al conductor de la necesidad de mantenimiento.
Las fallas del distribuidor electrónico son las siguientes que te pueden estar pasando y aquí resolveremos tu pregunta de como saber si un distribuidor no sirve.
1. Fallos en el motor
Revisar el rotor y la tapa de distribuidor para ver si es necesario reemplazarlos es una forma de asegurarse de que todo esté en buenas condiciones de funcionamiento.
2. El coche no arranca
Cuando la tapa del distribuidor no está bien apretada o está funcionando mal, el motor no puede enviar la chispa a través de todo el circuito necesario para mover los cilindros, lo que en última instancia hace que el carro funcione.
3. La luz de su Check Engine puede significar varias cosas diferentes, pero cuando vea esta luz encendida junto con algunos de los otros síntomas que se enumeran aquí, es el momento de llamar a un profesional para ver cuál es el código desde la computadora de su automóvil.
4. Escuchará ruidos muy extraños si el rotor y la tapa del distribuidor no funcionan correctamente, específicamente porque los cilindros intentarán disparar pero fallarán. Es posible que escuche un sonido de golpeteo, chasquido o chisporroteo cuando el rotor y la tapa del distribuidor están fallando.
Sabes ahorita todas las fallas en el distribuidor que puede presentar, pero antes debes de haber probado bien los cables de bujías y todo de atrás para adelante o como dice el manual de reparación.
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