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El precio original era: $ 25.000.$ 21.300El precio actual es: $ 21.300.
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El rotor de distribuidor se encarga de suministrar de energía al sistema
| Aplicaciones | Mazda 2 |
| Marca | Homologado |
| Tipo | Inyección electrónica |
| Garantía | Garantía de fábrica por 90 días Ver más políticas de garantía |
| Dimensiones | 10 cm x 5 cm x 5 cm |
| Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
| Ciudades principales | 24 a 48 horas |
| Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
Las posibilidades de fallas del Rotor distribuidor Chevrolet Cheyenne de encendido son en su mayoría problemas del distribuidor y son comunes de un distribuidor de encendido de auto ya que este rotor para distribuidor en el encendido tiene un funcionamiento.
Función del rotor del distribuidor:
El rotor de distribuidor se encarga de suministrar de energía al sistema que no es mas que un ciclo otto pero veamos los síntomas del rotor distribuidor.
Entonces como saber si el distribuidor esta fallando o que le pueden estar pasando al rotor de motor
Primero necesita que este bien el rotor del proveedor de corriente así que empecemos por saber que lastima a esta pieza que parecen un círculo con aletas o aspas que es esencial para nuestro repartidor de energía para la chispa de nuestro motor y estas partes de encendido suelen dar problemas.
Los rotores para distribuidor y carcasa mejor conocido como tapa del distribuidor defectuosos producirán algunos síntomas que alertarán al conductor de la necesidad de mantenimiento.
Las fallas del distribuidor electrónico son las siguientes que te pueden estar pasando y aqui resolveremos tu pregunta de como saber si un distribuidor no sirve.
1. Fallos en el motor
Fallos en el motor pueden ocurrir por varias razones. Revisar el rotor y la tapa de distribuidor para ver si es necesario reemplazarlos es una forma de asegurarse de que todo esté en buenas condiciones de funcionamiento.
2. El coche no arranca
Cuando la tapa del distribuidor no está bien apretada o está funcionando mal, el motor no puede enviar la chispa a través de todo el circuito necesario para mover los cilindros, lo que en última instancia hace que el coche funcione.
3. Compruebe que la luz del motor se enciende
La luz de su Check Engine puede significar varias cosas diferentes, pero cuando vea esta luz encendida junto con algunos de los otros síntomas que se enumeran aquí, es el momento de llamar a un profesional para ver cuál es el código desde la computadora de su automóvil.
4. Ruidos excesivos o inusuales del motor
Escuchara ruidos muy extraños si el rotor y la tapa del distribuidor no funcionan correctamente, específicamente porque los cilindros intentarán disparar pero fallarán. Es posible que escuche un sonido de golpeteo, chasquido o chisporroteo cuando el rotor y la tapa del distribuidor están fallando.
Sabes ahorita todas las fallas en el distribuidor que puede presentar pero antes debes de haber probado bien los cables de bujías y todo de atrás para adelante o como dice el manual de reparación.
La causa más común es que si quema es demasiado consumo de la bobina y deberías poner la original.
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