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Módulo encendido Nissan Almera

El precio original era: $ 480.000.El precio actual es: $ 408.000.

SKU: 8539003

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Descripción del producto

Un módulo de encendido interpreta las señales de un sensor magnético y las utiliza para controlar la sincronización de la chispa, la longitud y a veces la intensidad mediante la apertura y cierre de la bobina de encendido del circuito de tierra.

4,6
4,6 de 5 estrellas (basado en 72 reseñas)
Excelente69%
Muy buena17%
Media14%
Mala0%
Muy mala0%
Aplicaciones
Mazda 2
Marca
Homologado
Tipo
Inyección electrónica
Garantía
Garantía de fábrica por 90 días
Ver más políticas de garantía
Dimensiones10 cm x 5 cm x 5 cm
Peso1 kg
Este producto está disponible para retiro en nuestra sede de Bogotá

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Módulo Encendido Nissan Almera 

¿Qué es un Módulo de Encendido?

El Módulo Encendido Nissan Almera  es el componente en los sistemas de Encendido electrónico que funciona como interruptor. Es el encargado de hacer el contacto para la bobina o las bobinas de Encendido en el distribuidor de corriente.

Función del Módulo Encendido Nissan-Almera 

Un módulo de Encendido interpreta las señales de un sensor magnético y las utiliza para controlar la sincronización de la chispa. La longitud y a veces la intensidad mediante la apertura y cierre de la bobina de Encendido del circuito de tierra.

Al trabajar con la caja de Encendido externo, el módulo funciona como una especie de computadora en miniatura en sí mismo.

Síntomas de sobrecalentamiento

El sobrecalentamiento del módulo de Encendido es un problema común y sintomático de fallo inminente. Esta condición generalmente se produce debido a un cortocircuito interno en el mismo módulo.

Es así que puede causar tambaleo, mala economía del combustible, pérdida de potencia o que se pare el motor después del calentamiento.

Una clásica señal de sobrecalentamiento del módulo es una mezcla de combustible, que se indica mediante un fuerte olor de la gasolina en el escape del motor cuando este está tambaleando.

Síntomas de falla

Los módulos de Encendido a veces fallan al azar. Esta condición se diagnostica fácilmente, ya que el vehículo va a “morir” de repente y sin previo aviso.

Un módulo de Encendido muerto puede diferenciarse de una bobina defectuosa mediante una sencilla prueba eléctrica.

Mientras giras el motor para arrancarlo, conecta un probador de luz a la terminal positiva de la batería y comprueba la continuidad con el cable negro de salida en el módulo.

Si el módulo está funcionando, la luz parpadeará de una manera predecible. Si no hay luz o la luz es constante, es momento de reemplazar tu módulo.

ante cualquier fallo acuda a su taller de confianza.

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