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Una rotura del flotador, provocaría su hundimiento y por lo tanto el ahogamiento del carburador ya que facilitaría una entrada excesiva de combustible por todos los surtidores.
Aplicaciones | Mazda 2 |
Marca | Homologado |
Tipo | Inyección electrónica |
Garantía | Garantía de fábrica por 90 días Ver más políticas de garantía |
Dimensiones | 10 cm x 5 cm x 5 cm |
Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
Ciudades principales | 24 a 48 horas |
Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
El flotador módulo gasolina Chevrolet-Vitara es un pequeño objeto que flota en el interior del tanque de la gasolina manteniendo un nivel constante de combustible. Un pequeño objeto que flota en el interior del tanque de la gasolina manteniendo un nivel constante de combustible.
El flotador se encuentra conectado a través de mecanismos simples de palanca a una válvula de aguja, encargada de abrir y cerrar la apertura de entrada de combustible. Al descender el nivel de este depósito, este flotador provoca la apertura de la válvula de aguja y hace entrar la gasolina. Cuando se logra un nivel determinado de combustible en el interior del depósito, el flotador asciende y hace cerrar la válvula de aguja, evitando la entrada de la gasolina.
Una rotura del flotador, provocaría su hundimiento y, por lo tanto, el ahogamiento del carburador, ya que facilitaría una entrada excesiva de combustible por todos los surtidores.
La bomba de gasolina Es la encargada de hacer que el sistema de inyección reciba de manera constante el combustible. A través de los rieles de los inyectores que mediante succión extraen el líquido del tanque. Por lo general, se trata de bombas eléctricas que suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o en los alrededores del mismo.
Será necesario, por tanto, que en la rampa de inyectores exista una presión mínima de entre 2 y 4 bares. A medida que se aumente la velocidad y con ello las revoluciones. Esta presión aumentará progresivamente hasta alcanzar los 3 o 4 bares.
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