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Flotador módulo gasolina Chevrolet Corsa Evolution

El precio original era: $ 115.000.El precio actual es: $ 97.800.

SKU: 9214006

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Descripción del producto

Una rotura del flotador, provocaría su hundimiento y por lo tanto el ahogamiento del carburador ya que facilitaría una entrada excesiva de combustible por todos los surtidores.

4,6
4,6 de 5 estrellas (basado en 72 reseñas)
Excelente69%
Muy buena17%
Media14%
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Muy mala0%
Aplicaciones
Mazda 2
Marca
Homologado
Tipo
Inyección electrónica
Garantía
Garantía de fábrica por 90 días
Ver más políticas de garantía
Dimensiones10 cm x 5 cm x 5 cm
Peso1 kg
Este producto está disponible para retiro en nuestra sede de Bogotá

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Municipios y veredas24 a 72 horas

Flotador módulo gasolina Chevrolet Corsa Evolution

¿Qué es?

El flotador módulo-gasolina Chevrolet Corsa-Evolution es un pequeño objeto que flota en el interior del tanque de la gasolina manteniendo un nivel constante de combustible. Un pequeño objeto que flota en el interior del tanque de la gasolina manteniendo un nivel constante de combustible.

Funcionamiento del flotador módulo-gasolina Chevrolet Corsa-Evolution

El flotador se encuentra conectado a través de mecanismos simples de palanca a una válvula de aguja, encargada de abrir y cerrar la apertura de entrada de combustible. Al descender el nivel de este depósito, este flotador provoca la apertura de la válvula de aguja y hace entrar la gasolina. Cuando se logra un nivel determinado de combustible en el interior del depósito, el flotador asciende y hace cerrar la válvula de aguja, evitando la entrada de la gasolina.

Una rotura del flotador, provocaría su hundimiento y, por lo tanto, el ahogamiento del carburador, ya que facilitaría una entrada excesiva de combustible por todos los surtidores.

La bomba de gasolina Es la encargada de hacer que el sistema de inyección reciba de manera constante el combustible. A través de los rieles de los inyectores que mediante succión extraen el líquido del tanque. Por lo general, se trata de bombas eléctricas que suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o en los alrededores del mismo.

Será necesario, por tanto, que en la rampa de inyectores exista una presión mínima de entre 2 y 4 bares. A medida que se aumente la velocidad y con ello las revoluciones. Esta presión aumentará progresivamente hasta alcanzar los 3 o 4 bares.

Recomendación para cuidar la bomba de gasolina
No dejes que el carro funcione con la reserva de combustible. La gasolina actúa al mismo tiempo como refrigerante para la bomba.
¿Cómo saber si la pila de la gasolina está fallando?
Cuando subes una pendiente el vehículo pierde su potencia habitual.  Tras pisar el acelerador, el vehículo reacciona como si se fuera a apagar, pero se recupera y logra acelerar.
Te invitamos a ver más productos de nuestro E-commerce.

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