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El precio original era: $ 385.000.$ 327.300El precio actual es: $ 327.300.
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El electro-ventilador es el componente eléctrico, pieza esencial del sistema de enfriamiento del vehículo, que proporciona un enfriamiento eficiente del radiador y/o condensador.
| Aplicaciones | Mazda 2 |
| Marca | Homologado |
| Tipo | Inyección electrónica |
| Garantía | Garantía de fábrica por 90 días Ver más políticas de garantía |
| Dimensiones | 10 cm x 5 cm x 5 cm |
| Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
| Ciudades principales | 24 a 48 horas |
| Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
Cuando circulamos a alta velocidad, la ventilación natural genera una corriente de aire que ingresa por la persiana con el movimiento del carro. Así se disipa el calor del refrigerante que pasa por el radiador y el moto-ventilador está apagado. A la entrada del radiador hay instalado un bulbo, que es un interruptor térmico para abrir y cerrar un circuito eléctrico que acciona el moto-ventilador.
El electro-ventilador y el bulbo reciben una alimentación de 12 voltios provenientes de la batería del carro y el circuito puede controlarse con un relé. De esta manera cuando vamos a bajas velocidades o se detiene el carro y no hay una corriente de aire suficiente para disipar el calor. Es aquí cuando comienza a funcionar el moto-ventilador.
En principio esta pieza se fabrica para que dure toda la vida útil del carro. Pero puede presentar algunas averías que normalmente terminarán en el recalentamiento del motor.
-Los fusibles pueden fundirse y el moto-ventilador no entra en funcionamiento, por lo que tendremos que cambiarlos tan pronto se dañen.
– Moto-ventilador. Si comprobamos que la corriente llega, el siguiente paso será probar el moto-ventilador. Si no funciona tendremos que sustituirlo.
– Relé. Si el moto-ventilador funciona, el problema puede ser del relé, que puede tener una bobina abierta o acortada o puntos quemados.
– Conexiones o cables. Si el relé funciona, el problema puede estar en las conexiones.
– Sensor de temperatura. Comprobar que el sensor de temperatura esté conectado a tierra.
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