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El precio original era: $ 48.000.$ 36.000El precio actual es: $ 36.000.
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¿Cómo saber si los Axiales hay que revisarlos? el vehículo emite ruidos cortos y agudos al pasar terrenos ásperos, así como ruidos cortos al pasar reductores de velocidad,
| Aplicaciones | Mazda 2 |
| Marca | Homologado |
| Tipo | Inyección electrónica |
| Garantía | Garantía de fábrica por 90 días Ver más políticas de garantía |
| Dimensiones | 10 cm x 5 cm x 5 cm |
| Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
| Ciudades principales | 24 a 48 horas |
| Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
El brazo axial Chevrolet Spark-Cronos o brazo de dirección es el encargado de mover las llantas del carro hacia el lado que queramos girar. Se da cuenta de que está malo cuando la dirección del automóvil se mueve de lado a lado y se escucha un golpeteo adelante.
Los brazos axiales de dirección ayudan a independizar el movimiento entre la suspensión del vehículo y que no afecte la dirección hacia donde se dirige el mismo. Es decir, que el movimiento de la suspensión no afectará la trayectoria hacia donde se apunte o hacia donde se desee proyectar nuestra ruta.
Dependiendo de qué tipo de sistema de dirección tienen los vehículos, las terminales son el primer punto de conexión del AXIAL y el piñón cremallera de la caja de la dirección. Por lo tanto, son necesarios para transferir el movimiento de las ruedas de izquierda a derecha. Técnicamente, este componente se fabrica con una larga rosca en uno de sus extremos para proporcionar al técnico mecánico la capacidad de ajustar la alineación del vehículo a las especificaciones de fábrica.
En los sistemas de cremallera y piñón, la rótula de dirección es la conexión entre la junta axial y las ruedas. Es así como estas transmiten la fuerza de la rueda dentada a la articulación de la dirección. Entonces, este es uno de los principales pivotes del sistema de dirección, y el que hace girar las ruedas.
Los síntomas del vehículo que advierten que las rótulas, los brazos de suspensión, terminales y los axiales están en mal estado son. En primer lugar, el vehículo emite ruidos cortos y agudos al pasar terrenos ásperos. Así como ruidos cortos al pasar reductores de velocidad, escalones o cuando el auto se inclina o se fondea.
Al presentar estos síntomas, tu carro, llévalo a un taller de tu entera confianza
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