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La función de la bobina de encendido es transformar el bajo voltaje de la batería del vehículo en miles de voltios que son utilizados por la bujía de encendido para producir chispas. Estas chispas inflaman la mezcla de aire/combustible en la cámara de combustión.
Aplicaciones | Mazda 2 |
Marca | Homologado |
Tipo | Inyección electrónica |
Garantía | Garantía de fábrica por 90 días Ver más políticas de garantía |
Dimensiones | 10 cm x 5 cm x 5 cm |
Peso | 1 kg |
Los tiempos estimados de nuestras transportadoras son:
Ciudades principales | 24 a 48 horas |
Municipios y veredas | 24 a 72 horas |
La bobina encendido Captiva Sport es un componente pasivo de dos terminales que genera un flujo magnético cuando se hace circular por ella una corriente eléctrica.
Se fabrican arrollando un hilo conductor sobre un núcleo de material ferromagnético o al aire.
Su unidad de medida es el Henrio (H) en el Sistema Internacional, pero se suelen emplear los submúltiplos mH y mH.
En este tipo de utensilios tienen lugar varios fenómenos. Por una parte, en su forma enrollada se transforma la electricidad en un campo magnético, tal y como sucede con los imanes. En segundo lugar, permite oponerse a los cambios de corriente (por ejemplo, cuando se conecta o se desconecta un dispositivo eléctrico). Otra de sus funciones consiste en transformar un campo magnético en electricidad.
Inductor. También llamadas bobinas, consisten en un hilo conductor enrollado. Al pasar una corriente a través de la bobina, alrededor de la misma se crea un campo magnético que tiende a oponerse a los cambios bruscos de la intensidad de la corriente.
Todo cable por el que circula una corriente tiene a su alrededor un campo magnético, siendo el sentido de flujo del campo magnético, el que establece la ley de la mano derecha.
Al estar el inductor hecho de espiras de cable, el campo magnético circula por el centro del inductor y cierra su camino por su parte exterior. Una característica interesante de los inductores es que se oponen a los cambios bruscos de la corriente que circula por ellas.
Este caso se da en forma continua, cuando una está conectada a una fuente de corriente alterna y causa un desfase entre el voltaje que se le aplica y la corriente que circula por ella.
1. Permeabilidad magnética (m).- Es una característica que tiene gran influencia sobre el núcleo de las bobinas respecto del valor de la inductancia de las mismas. Los materiales ferromagnéticos son muy sensibles a los campos magnéticos y producen unos valores altos de inductancia, sin embargo, otros materiales presentan menos sensibilidad a los campos magnéticos.
El factor que determina la mayor o menor sensibilidad a esos campos magnéticos se llama permeabilidad magnética.
Cuando este factor es grande el valor de la inductancia también lo es.
2. Factor de calidad (Q).- Relaciona la inductancia con el valor óhmico del hilo de la bobina. La bobina será buena si la inductancia es mayor que el valor óhmico debido al hilo de la misma.
Ante cualquier falla diríjase a su taller de confianza.
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Cambia también las bujias para que no afecten a tu bobina nueva.
Cambia todas las bobinas juntas para que no afecten en el funcionamiento.
Si ya viajaste entre 50.000 a 100.000 cambia las bobinas, no esperes quedarte varado mejor previene.
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