Un anillo de pistón es una banda de metal utilizado para controlar la compresión y el aceite en un motor.  Hay que decir, que los anillos están diseñados para soportar condiciones térmicas muy altas, sin embargo, un error en el montaje puede traer consecuencias graves.

Los anillos del pistón cumplen tres funciones.

1-Mantener la distancia entre el pistón y el cilindro

El desplazamiento que realiza el pistón en la cámara de combustión y por la fuerza proveniente del cigüeñal genera unos altos niveles de tensión entre los anillos y el pistón. Es por esto que los anillos permiten que esa tensión no genere un contacto permanente entre el pistón y el cilindro.

2-Controla el flujo de lubricante

Una falla en la lubricación en el cilindro por mínima que sea genera un mayor desgaste del metal y permite la producción de residuos sólidos que deterioran las cavidades donde se aloja el pistón rallando las paredes y ocasionando mal funcionamiento del motor. Los anillos forman una capa de aceite que se encarga de mantener siempre lubricada el punto de contacto del pistón y el cilindro.

3-Mantener sellado el cilindro

La primera y principal función de los anillos es esta, ya que se encargan de regular la presión en la cámara. Así como, asegurar que la combustión de la mezcla aire-combustible, cumple su trabajo de forma correcta durante el tiempo de expansión.